Allmänt

Ventiltätnings sats till 1 motor, Det här är originaltypen O-Ringar.
Det finns en del åsikter om att dessa tätningar inte fungerar, tro inte på det! Cadillac använde dessa tätningar från 1949 och in på 1965, så tror verkligen någon att dom använde en tätning som inte fungerade i 15 år. Dom fungerar helt perfekt om dom monteras rätt. Vi har själva kört Cadillac 1959 i över 30 år med dessa tätningar utan problem.
Läs under Tips! hur man gör

Tips!

Vid montering av ventiltätningarna, gör det i denna ordning, så blir det rätt. 1. Stoppa in ventilen i topplocket. 2. Lägg dit ventilfjädern, om den är tätare lindad på en sida skall den tätare lindningen vara närmast topplocket. 3.Lägg dit ventilbrickan. 4.Tryck ihop alltihopa med ventilfjädertången. 5.Smörj in spåren högst upp på ventilskaftet med lite fett. 6. Montera O-ringen= ventiltätningen i nedre spåret närmast topplocket. 7. Montera dom 2 ventil låsen =ventil knastren i det övre spåret på ventilen, fettet gör att knastren sitter fast. 8. Släpp upp fjädern och ta bort ventilfjädertången. Nu är allt klart och monterat i rätt ordning. Så här skall ventilerna monteras utan undantag, då blir det rätt.
Oljan kommer alltså uppe på ventilbrickan och följer ventilfjädern nedåt, oljan kan inte följa ventilskaftet nedåt för O-Ringen tätar mellan ventilskaft och ventilbricka.