Allgemein
Eine gebrauchte Ventilscheibe in neuwertigem Zustand.
Passend für Anfang 1965, die Ventile mit 2 gefrästen Rillen am Ventilschaft haben. Vergleichen Sie das Aussehen mit Ihrer alten Unterlegscheibe.
Achten Sie darauf, dass das Produkt nicht mit dem Produkt in Berührung kommt.
Ventilscheibe Gebraucht. Anfang 1965
45 kr
Passend für Modelle Anfang 1965 mit Ventilen mit 2 gefrästen Rillen am Ventilschaft
Tipp!
Gehen Sie beim Einbau der Ventilscheibe in dieser Reihenfolge vor, dann ist die Reihenfolge korrekt. 1. Setzen Sie das Ventil in den Zylinderkopf ein. 2. Platzieren Sie die Ventilfeder. Wenn sie auf einer Seite stärker gewickelt ist, muss die engere Wicklung dem Zylinderkopf am nächsten liegen. 3. Platzieren Sie die Ventilscheibe. 4.Drücken Sie alles mit der Ventilfederzange zusammen. 5. Schmieren Sie die Rillen oben am Ventilschaft mit etwas Fett ein. 6. Montieren Sie den O-Ring = die Ventildichtung in der unteren Nut, die dem Zylinderkopf am nächsten liegt. 7. Montieren Sie die 2 Ventilverschlüsse = Ventilschnapper in der oberen Nut am Ventil, das Fett sorgt dafür, dass die Schnapper haften bleiben. 8. Lassen Sie die Feder los und entfernen Sie den Ventilfederclip. Jetzt ist alles fertig und in der richtigen Reihenfolge zusammengebaut. So sollten die Ventile ausnahmslos zusammengebaut werden, dann ist es richtig.
