Hauptzylinder

Tipp!

In manchen Fällen müssen Sie Ihre alte Eingangsachse und Bremsleitungsverbindung verwenden
Notiz! 1953 mit Bremsservo. Bei diesen Jahresmodellen gibt es verschiedene Varianten der Rückschlagventilpositionen. Wenn sich im innersten Teil Ihres alten Hauptzylinders kein Rückschlagventil befindet und es zuvor funktioniert hat, prüfen Sie, ob es beim neuen Hauptzylinder dasselbe ist . Das Rückschlagventil befindet sich dann im Bremskraftverstärker, dies ist sehr wichtig, damit die Bremsen keinen Druck aufbauen und dauerhaft angezogen bleiben. Dieser Hauptzylinder verfügt vorne über ein Rückschlagventil. Bevor Sie den Hauptzylinder einbauen, befestigen Sie ihn im Schraubstock und füllen Sie ihn mit Bremsflüssigkeit. Drücken Sie den Kolben nach vorne und innen und halten Sie dann das Bremsleitungsloch mit Ihren Fingern fest. Lassen Sie den Kolben zurück in die Endposition. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie die gesamte Luft aus dem Hauptzylinder abgepumpt haben. Jetzt ist es viel einfacher, die Luft nach dem Zusammenbau wieder herauszubekommen