Ein Satz mit der Stopfbuchse, die in der Turbinenabdeckung sitzt, und der quadratischen Dichtung (auch Turbinen-O-Ring genannt), die zwischen dem Starterring, der Turbinenabdeckung und dem Turbinengehäuse abdichtet. Dies sind die beiden Teile, die Sie zum Wechseln der vorderen Stopfbuchse im Getriebe benötigen. Wir verkaufen diese als Set zu einem tollen Preis.
Tipp!
Nehmen Sie die Turbine Stück für Stück auseinander und bauen Sie alles genau in der Reihenfolge auf, in der Sie es auseinandernehmen. Wenn Sie an der Turbinenpackung in der Turbinenabdeckung angekommen sind, brechen Sie die alte ab und setzen Sie die neue ein. Drehen Sie die Stopfbuchse richtig herum, die Feder zeigt zur Box. Bauen Sie alle Teile in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammen, in der Sie die Turbinenteile auseinandergenommen haben, und ersetzen Sie dann den Turbinen-O-Ring. Entfernen Sie unbedingt den alten Turbinen-O-Ring. Er kann so hart und zusammengedrückt sein, dass man meinen könnte, er sei Teil der Turbine Abdeckung. Reinigen Sie die Oberfläche gründlich, nachdem Sie die alte Versiegelung entfernt haben. Stellen Sie sicher, dass die neue Dichtung eng an der Dichtfläche anliegt. Stellen Sie sicher, dass es sich nicht verdreht hat. Es sollte rundherum wie auf dem Bild aussehen.
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