Beschreibung
Der Kabeleingang mit zwei Stiften führt die Stromversorgung zu den elektrischen Magnetventilen des Getriebes, ein Kabel führt zum Kickdown-Magnetventil und das andere zur Verstellturbine mit variabler Steigung. Alle Cadillacs von 1965 bis 1967 verfügen original über diesen Getriebetyp. Die Funktion dieses Getriebes besteht darin, dass die internen sogenannten Leitschaufeln der Turbine so verstellt werden, dass sich das Auto im Leerlauf nicht vorwärts bewegt, wenn beispielsweise eine Ampel, aber bei höherer Belastung lässt der Schlupfeffekt in der Turbine nach und die Kraft wird härter ins Getriebe übertragen. Die Position dieser Kabeleinführung befindet sich auf der linken Seite des Getriebes, also auf der Fahrerseite. Schauen Sie sich das Bild mit dem roten Pfeil an und Sie werden sehen, wo sie montiert ist. Dies ist eine wiederaufbereitete originale 2-polige Kabeltülle, die nur für Baujahre 1965–67 passt. Dies ist eine häufige Ursache für Undichtigkeiten: Der Kunststoff in der Tülle altert und das Öl tritt durch Risse oder durch den schlechten O-Ring aus, der zwischen Tülle und Getriebegehäuse abdichten sollte. Ersetzen Sie sowohl die Tülle als auch den O-Ring.
