Allgemein
Der Ölkühlschlauch, der das Automatikgetriebeöl zum Kühler führt, sitzt unten am Kühler und ist der kürzere der beiden Schläuche. Es ist im Originaldesign neu gefertigt und passt perfekt.
790 kr
Der Ölkühlschlauch, der das Automatikgetriebeöl zum Kühler führt, sitzt unten am Kühler und ist der kürzere der beiden Schläuche. Es ist im Originaldesign neu gefertigt und passt perfekt.
Drehen Sie zunächst den Nippel, der dem Kühler am nächsten liegt, mit den Fingern einige Umdrehungen ein, damit das Gewinde nicht schief läuft. Anschließend macht man das Gleiche mit dem oberen Nippel, wenn beide Gewinde gerade und schön verlaufen, zieht man sie mit einem Werkzeug ordentlich fest. Füllen Sie Automatikgetriebeöl nach, wenn es ausgelaufen ist, und prüfen Sie dann, ob es dicht ist, wenn Sie den Motor starten.