Allgemein
Auslassventil für den Zylinderkopf, von höchster Qualität. Seit 1965 gibt es 1 Nut im Ventilschaft.
Achten Sie darauf, dass das Produkt nicht mit dem Produkt in Berührung kommt.
Auslassventil Spätes Modell
475 kr
Seit 1965 gibt es 1 Nut im Ventilschaft.
Tipp!
Gehen Sie beim Einbau der Ventile in dieser Reihenfolge vor, dann ist die Reihenfolge korrekt. 1. Setzen Sie das Ventil in den Zylinderkopf ein. 2.Ventildichtung so montieren, dass die große Öffnung dem Zylinderkopf am nächsten liegt.3. Platzieren Sie die Ventilfeder. Wenn sie auf einer Seite fester gewickelt ist, sollte die engere Windung am nächsten zum Zylinderkopf liegen. 4. Platzieren Sie die Ventilscheibe. 5.Drücken Sie alles mit der Ventilfederzange zusammen. 6. Fetten Sie die Nut oben am Ventilschaft mit etwas Fett ein. 7. Montieren Sie die 2 Ventilverschlüsse = Ventil rastet in der Nut am Ventil ein, das Fett lässt die Schnappverschlüsse kleben. 8. Lassen Sie die Feder los und entfernen Sie den Ventilfederclip. Jetzt ist alles fertig und in der richtigen Reihenfolge zusammengebaut. So sollten die Ventile ausnahmslos zusammengebaut werden, dann ist es richtig. Überprüfen Sie beim Ventilwechsel auch die Ventilführungen.
Einlass- oder Auslassventil?
Das Einlassventil ist das große, das Auslassventil das kleine Ventil
