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Benzinpumpe generalüberholt, hergestellt in den USA

4 700 kr

3 Jahre Garantie, in den USA hergestellte Teile 

Artikelnummer: BRA-6214 Enhet: Stück

Beschreibung

Vi har köpt ett litet parti med renoverade bensinpumpar med Hergestellt in den USA modernes Gummimaterial und Rückschlagventile, die unserem schlechten Benzin mit Ethanolbeimischung standhalten. Das Unternehmen, das hinter diesen Zapfsäulen steht, ist auf Reparatursätze und die Überholung älterer Zapfsäulen spezialisiert. Wir kaufen seit über 25 Jahren ohne Probleme Kraftstoffpumpen-Seilsätze von der Firma. Wir haben auch komplette Pumpen liefern lassen, hauptsächlich für Cadillacs ab Baujahr 1953. Das Preisbild für komplette Pumpen ist hoch, weshalb wir auf den Kauf neu gefertigter Pumpen verzichtet haben. Aufgrund der heutigen Situation können wir keine neu hergestellten Zapfsäulen in akzeptabler Qualität bekommen, daher haben wir uns entschieden, unser zuverlässiges Unternehmen in den USA auch für neuere Modelle zu beauftragen. Es handelt sich also um eine generalüberholte Benzinpumpe im Originaldesign, komplett mit Dichtung zum Einbau. Dies ist keine billige Benzinpumpe, aber wir bieten 3 Jahre Garantie auf diese Benzinpumpe, wenn sie ausfällt (Dampfeinschluss in der Pumpe ist keine Panne, sondern ein Problem, das durch schlechtes Benzin und die Position der Pumpe im Motor verursacht wird In den Jahren 1949 bis 1962 war der Treibstoff so gut, dass er dem Platzieren auf dem Motor standhalten konnte, ohne dass es zu einer sogenannten Dampfsperre kam, wenn sich eine Schlange bildete.

Tipp!

När du demonterat den gamla bensinpumpen kontrollera att pumpstången som drivs av kamaxeln är i sitt nedersta läge. Vrid runt motorn så stången hamnar i nedersta läget då är pumpen lättare att montera. När du byter bensinpumpen, kontrollera noga så det inte kommer in smuts i bensinslangar och bensinrör. Byt även bensinfiltret, är det mycket smuts i filtret? Kanske det är dax att ta ned bensintanken och rengöra den.

 

Så här gör du när du monterar den nya bensinpumpen. 
   
Håll inte för dom gängade anslutningshålen och pumpa med hävarmen för att kolla om pumpen fungerar.
 
Det som händer då är att du blockerar membranets rörelse upp och ned, medan du tvingar hävarmen att röra sig. 
 
Hävarmen kommer då att släppa från pumpmembranets axel och pumpen blir oanvändbar. 
 
Exakt detta skriver Cadillac i sina service häften, så följ denna anvisning och  montera pumpen utan att försöka prova den innan montering. 
 
Cadillac skriver också i sina service handböcker att du skall vrida motorn så att pumpstången hamnar i sitt nedersta läge. 
 
Efter det skall du smörja in pumpstångens övre del med motorolja, montera sedan pumpen utan att hålla för anslutningshålen. 
 
Innan du skruvar fast anslutningsrör / nipplar så kan du gärna fylla på lite bensin i dom gängade hålen,
då har pumpen lättare att komma igång med att börja suga och pumpa. 
(Det är ju trots allt en bensinpump inte en luft pump) 

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