Allgemein
Es handelt sich um ein hervorragendes Lithiumfett zur Lager- und Vorderwagenschmierung. Es handelt sich um ein Multifett, das sich für Vorderradlager und andere Kugellager genauso gut eignet wie für die Schmierung des Vorderwagens. Ein Fett für alles, die Farbe ist klar rot, sodass sie sehen können, wann sich neues Fett an der richtigen Stelle befindet. Es ist in einer 397-Gramm-Kartusche verpackt, die für die meisten Fettspritzen geeignet ist. Außerdem wird es in den USA von höchster Qualität hergestellt. Das Fett kann Multiplex Red oder Dynalife 220 heißen. Sie ersetzen sich gegenseitig und wir liefern, was wir gerade auf Lager haben.
Tipp!
Wechseln Sie das Fett oder bauen Sie neues in die Kettenradlager ein. Waschen Sie altes Fett und Schmutz ab. Neues Fett in die Lager drücken. Füllen Sie nach der Montage etwas zusätzliches Fett um die Lager herum. Aber nicht zu viel, gerade genug ist am besten. Wenn Sie die Lager einstellen, montieren Sie zuerst das Rad und stellen Sie das Lager so ein, dass das Spiel verschwindet, aber ziehen Sie es nicht stärker an. Fahren Sie ein paar Kilometer, heben Sie das Auto an und stellen Sie die Lager neu ein. Nicht zu fest einstellen, Sie sollten fast ein wenig Spiel spüren, dann ist der Vorderschlitten perfekt eingestellt. Überprüfen Sie, ob die Schmiernippel in Ordnung sind, und ersetzen Sie die fehlerhaften. Pumpen Sie neues Fett ein, bis Sie sehen, dass altes, schmutziges Fett an der Seite des Staubschutzes austritt. Pumpen Sie weiter Fett ein, bis Sie sehen, dass neues Fett austritt. Jetzt haben Sie ein gut geschmiertes Vorderteil, wischen Sie überschüssiges Fett ab und fahren Sie mit der nächsten Schmierstelle fort. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo sich alle Schmierstellen befinden und welche Schmierintervalle gelten, schauen Sie im Werkstatthandbuch nach.
