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Der Widerstand befindet sich im Motorraum und wird zwischen Zündschloss und Zündspule geschaltet
230 kr
Der Widerstand befindet sich im Motorraum und wird zwischen Zündschloss und Zündspule geschaltet
Überprüfen Sie, ob Sie einen Ballastwiderstand haben. Möglicherweise hat ihn jemand entfernt! Woher wissen Sie, dass Sie Widerstand haben? Nun, hier ist es: 1953-58 hat einen Ballastwiderstand aus weißlichem Porzellan zwischen dem Zündschloss und der Zündspule, er sitzt im Motorraum. + (Plus) an der Zündspule muss an diesen Widerstand angeschlossen werden. – (Minus) an der Zündspule muss mit dem Verteiler verbunden sein. Wenn dieser Widerstand nicht vorhanden ist, ist die Lebensdauer der Schalterspitzen und der Zündspule sehr kurz. Dies liegt daran, dass die Zündspule für ca. 9-10 Volt ausgelegt ist. Wenn Sie den Anlasser verwenden, senden Sie 12 Volt an die Zündspule und erzielen dann vorübergehend eine stärkere Wirkung auf die Zündung, aber nur für kurze Zeit, sodass alles gut funktioniert.