Allgemein
Pertronix Ignitor schalterloses Zündsystem, das in die Verteilerkappe passt. Mit diesem Umbausatz können Sie die Schalterspitzen und den Kondensator für immer entfernen. Wartungsfrei und völlig unsichtbar, da an der Außenseite der Verteilerkappe nichts sichtbar ist. Der Hersteller verspricht eine höhere Motorleistung, einen besseren Leerlauf, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und ein leichter zu startendes Auto. Der Zünder sorgt für einen starken und gleichmäßigen Funken. Die Zündung ändert sich von null auf 6.000 Umdrehungen nicht mehr als ¼ Grad, sie ist mit Epoxidharz versiegelt, sodass sie Feuchtigkeit, Öl und Schmutz standhält, der Motor läuft ruhiger und erzeugt mehr Leistung, der Benzinverbrauch ist geringer. Wir wissen nicht, wie die Realität aussieht, aber wir haben dieses System in unseren eigenen Autos und sind mit der Funktion vollkommen zufrieden. Aber das Beste ist wahrscheinlich, dass Sie die Schalterspitze nicht wechseln und anpassen müssen. Wir haben zum Beispiel einen Cadillac von 1959 mit einem Zündgerät, der ca. 10.000 Meilen zurückgelegt hat, ohne dass die Verteilerkappe abgenommen wurde, normalerweise maximal 1.000 Meilen zwischen den Schalterwechseln. Ein Austausch der Zündspule ist nicht erforderlich, der Zünder funktioniert gut mit einer normalen Standard-Zündspule, ABER der Zünder erfordert mehr eine Zündspule als eine Schalterspitze. Wenn Ihre Standard-Zündspule also im frischen Zustand so etwas sieht, ist das völlig in Ordnung, aber Wenn Sie nicht wissen, wie alt es ist, ist es am sichersten, es auszutauschen.
