Allgemein
Der O-Ring, der zwischen dem Ölmessstabrohr und dem Getriebe abdichtet, ist im Loch montiert, nicht am Rohr. AUFMERKSAMKEIT! Schauen Sie unter Tipps nach! Für Installationsanweisungen. Dies ist ein sehr häufiger Ort für Lecks.
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Der O-Ring, der zwischen dem Ölmessstabrohr und dem Getriebe abdichtet, ist im Loch montiert, nicht am Rohr. AUFMERKSAMKEIT! Schauen Sie unter Tipps nach! Für Installationsanweisungen. Dies ist ein sehr häufiger Ort für Lecks.
Der O-Ring wird in einer gefrästen Nut im Loch im Getriebe montiert. Es darf nicht auf das Rohr aufgeschraubt werden.
Stellen Sie sicher, dass Sie den alten O-Ring aus seinem Platz im Loch entfernen, bevor Sie den neuen einsetzen.
Reinigen Sie dann das Rohr gründlich und schmieren Sie dann das Loch mit Automatikgetriebeöl. Dadurch lässt sich das Rohr leichter montieren.