Allgemein
Ein Überholungssatz für den Moraine-Bremsservo. Notiz! Dieses Kit wurde aktualisiert und enthält 2 zusätzliche Dichtungen im Vergleich zu dem, was auf dem Bild zu sehen ist.
Achten Sie darauf, dass das Produkt nicht mit dem Produkt in Berührung kommt.
Renovierungssatz Moraine Bremsservo
2 790 kr
Notiz! Dieses Kit wurde aktualisiert und enthält 2 zusätzliche Dichtungen im Vergleich zu dem, was auf dem Bild zu sehen ist.
Tipp!
Bevor Sie den Bremskraftverstärker zerlegen, markieren Sie, wie die Teile zusammenpassen, damit ein Teil nach dem Zusammenbau nicht auf und ab geht. Wenn Sie den Bremskraftverstärker nach dem Einbau einer neuen Gummimembran zusammendrehen müssen, fetten Sie die Kante mit etwas Silikonfett ein, dann lässt er sich leichter zusammendrehen.
Bendix oder Moraine?
Woher wissen Sie, ob Sie einen Bendix-Hauptzylinder haben?
Wenn man den Hauptzylinder vom Bremskraftverstärker abschraubt, ragt eine Rundstange mit einer Stellschraube aus dem Bremskraftverstärker heraus.
Es gibt einen Sprengring, der den Kolben im Hauptzylinder hält
Sie können auch sehen, dass es kleine Schrauben gibt, die die beiden Teile des Bremsservos zusammenhalten. Woher wissen Sie, ob Sie einen Moraine-Hauptzylinder haben?
Wenn man den Hauptzylinder vom Bremsservo abschraubt, ragt eine 1″=25mm dicke Aluminium-Kolbenstange aus dem Bremsservo heraus.
Im Hauptzylinder befindet sich kein Kolben, er ist am Bremskraftverstärker befestigt.
Der Zusammenhalt der 2 Teile des Bremskraftverstärkers erfolgt durch Verdrehen, z.B ein Marmeladenglas. Sie können auch sehen, dass keine Schrauben vorhanden sind, die die beiden Teile des Bremsservos zusammenhalten.
