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Großer Seilsatz für Servolenkung, Anfang 1953

3 960 kr

Anfang 1953, vor dem Guss mit der Nummer 3152 am Servolenkungsgetriebe und dem Außendurchmesser der Stopfbuchse der Lenkstockwelle beträgt er ca. 36,75 mm.

Artikelnummer: STY-9152-1 Enhet: Rate

Allgemein

Renovierungssatz für das Lenkgetriebe, enthält Dichtungen, Stopfbuchsen, Dichtungen, Nadellager, Kugellager und Buchsen, das meiste, was Sie zur Renovierung des Lenkgetriebes benötigen. Passend für ein Lenkgetriebe von Anfang 1953 mit der Nummer unter 3142. Überprüfen Sie den Außendurchmesser der Stopfbuchse der Lenkstockwelle. Er beträgt ca. 36,75 mm, dann handelt es sich um ein Anfang 1953.

Ein solches Cadillac-Lenkrad besteht aus zwei verschiedenen Abschnitten.
Der Teil, der die Servolenkung steuert, verfügt über 2 Druckschläuche, die zur Servolenkungspumpe führen, wo Sie Automatikgetriebeöl Typ „A“ oder ein Servolenkungsöl einfüllen. Der andere Teil ist der Schalenteil selbst. Dort verwenden Sie das Lenkgetriebeöl. Wenn Sie das Lenkgetriebe vollständig zerlegen, schmieren Sie alle Teile des Lenkgetriebes mit diesem Öl und füllen Sie es anschließend bis zum richtigen Ölstand auf.

Tipp!

Behalten Sie den Ölstand sowohl im Schneckenteil als auch im Servolenkungsteil im Auge, nachdem Sie die Schnecke zusammengebaut und Öl nachgefüllt haben. Überfüllen Sie auch nicht. Behalten Sie im Auge, welches Öl wo sein sollte, sonst wird es nicht gut. Der Teil, der die Servolenkung steuert, hat 2 Druckschläuche, die zur Servolenkungspumpe führen, wo man Automatikgetriebeöl Typ „A“ oder ein Servolenkungsöl einfüllt und es in die Servolenkungspumpe einfüllt. Der andere Teil ist der Schalenteil selbst. Dort verwenden Sie das Lenkgetriebeöl.