Beschreibung
Dies ist die Buchse, die im Konus auf der Rückseite des Getriebes sitzt. Dies ist ein neu hergestellter Ersatz mit einer Länge von 31,5 mm. Dadurch ist sie zwar etwas länger als die Originalbuchse, wird aber dadurch nur noch besser, weil sie stabiler wird. Je nach Modelljahr sind eine oder zwei Buchsen erforderlich. Schauen Sie sich die Bilder unter der Registerkarte „Tipps“ an! Das zeigt, wie wir die Buchsen an einem Cadillac aus dem Jahr 1960 wechseln. Wenn im hinteren Teil des Getriebes Vibrationen auftreten, kann dies an lockeren Buchsen liegen. Spüren Sie, ob die Zwischenwelle dort, wo das Joch in das Getriebe eintritt, auf und ab spielt. Wenn das Spiel spürbar ist, ist es möglicherweise Zeit für einen Buchsenwechsel. Die Buchse wird einzeln verkauft.
Tipp!
Die neuen Buchsen sind etwas länger als die Originalbuchsen.
So sehen also die Originalbuchsen aus, bevor wir sie herausgepresst haben. 
Seien Sie beim Einpressen neuer Buchsen vorsichtig, verwenden Sie vorzugsweise eine hydraulische Presse. 
Wenn zwei Buchsen vorhanden sind, drücken Sie eine nach der anderen 
Es empfiehlt sich, zwischen den Buchsen einen Zwischenraum für die Schmierung zu lassen
Klopfen Sie vorsichtig mit einem Hammer, damit die Buchsen richtig im Konus sitzen.
Dann prüfen vor Sie montieren den Konus wieder am Getriebe, damit das Joch gut in den neuen Buchsen gleitet
Wenn die Buchsen zu lang sind, können Sie sie z. B. mit einem Messer abschneiden. ein Dremmel oder feines Caprondell, bevor Sie sie in die Tüte drücken.
So wechseln Sie die Buchsen:
Entfernen Sie den Konus vom Getriebe.
Drücken Sie die Stopfbuchse und die alten Buchsen aus dem Konus.
Neue Buchsen in den Konus eindrücken.
Testen Sie den Sitz des Jochs im Konus, bevor Sie die Stopfbuchse montieren.
Das Joch sollte sich leicht im Konus drehen lassen.
Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie versuchen, den Kegel zu drehen, während er auf dem Joch sitzt, und gleichzeitig leicht mit einem Hammer auf den Kegel klopfen.
Anschließend werden die Buchsen im Konus zentriert.
Eine neue Stopfbuchse in den Konus einbauen.
Montieren Sie den Konus mit einer neuen Konusdichtung.
