Kuvaus
Tämä anturi sijaitsee normaalisti oikeanpuoleisessa sylinterikannessa. Mutta olemme myös havainneet, että joissakin malleissa se voi istua vasemmassa sylinterinkannessa. Mutta sijainti ei ole tärkeä, vaan toiminto. Se toimii niin, että kun auto käynnistetään jääkylmään esim. miinusasteissa automaattinen ilmastointi odottaa käynnistääkseen matkustamon tuulettimen, kunnes moottori saavuttaa n. 25-40 asteen lämpötilan ja estää siten jäätymisilman puhalluksen matkustamoon. Tämä tarkoittaa, että kun tuuletin alkaa puhaltaa moottorin lämmön noustessa 25-40 asteeseen, se alkaa puhaltaa miellyttävän lämmintä ilmaa matkustamoon jäätyvän kylmän sijaan. Juuri niin pienet yksityiskohdat erottavat Cadillac-tyylisen luksusauton tavallisesta autosta. Jos liität tämän anturin lämpötilalampun kaapeliin, HOT- tai TEMP-valo syttyy 25-40 asteen moottorin lämpötilassa, tiedät, että sinulla on väärä anturi väärässä kaapelissa.
