Kuvaus
Tämä lämpötila-anturi sijaitsee tavallisesti vasemmassa sylinterinkannessa. Mutta olemme myös havainneet, että joissakin malleissa se voi istua oikean sylinterinkannen päällä. Mutta sijainti ei ole tärkeä, vaan toiminta, anturi tunnistaa moottorin metallin lämpötilan, joten se ei pääse mihinkään vesikanavaan. On niin, että ensin moottorilohko ja sylinterikansi ylikuumentuvat ja sitten jäähdytysnesteen lämpötila nousee, joten tämä anturi kierretään suoraan sylinterinkanteen ja tunnistaa metallin lämpötilan ja varoittaa ylikuumenemisesta ennen kuin jäähdytysneste ehtii lämmetä. lähestyä kiehumispistettä. Tämä anturi on siksi kytkettävä kaapeliin, joka menee auton HOT, TEMP -lamppuun. Voit tarkistaa kaapelin ja lampun toiminnan maadoittamalla liitäntäkaapelin ja kytkemällä sytytysvirran. Nyt HOT, TEMP -lampun pitäisi syttyä.
