Kuvaus
Takaiskuventtiili letkuliitännällä tyhjiönpyyhkijän moottoriin, Se on asennettu moottorilohkon takaosaan matkustajan puolelle.
Välj årsmodell för att se om produkten passar din bil.
Takaiskuventtiili tyhjiöpumpun ja pyyhkimen moottorin välillä
890 kr
Öljysavu pakoputkesta joutokäynnillä!!! Jos sinulla on, sinulla voi olla ratkaisu ongelmaan
Kärki!
Kun asennat takaiskuventtiilin, kierrä ensin kulmaosa lohkoon, sitten takaiskuventtiili ja lopuksi putkiosa mutterilla takaiskuventtiiliä vasten.
Näin pyyhkimen moottorin alipainekäyttö toimii
Takaiskuventtiilin tehtävänä on, että moottorin öljypumpun alle ruuvattu tyhjiöpumppu muodostaa suuremmilla kierroksilla tyhjiön, josta avautuu alipaineputki moottorilohkon matkustajan puolelle. Siellä, moottorilohkon ulkopuolella, on takaiskuventtiili MOT-5458 kierretty. Takaiskuventtiiliputken yläosassa on alipaineletku, joka menee torpedon seinässä olevaan jakolohkoon, sieltä alipaineletku moottorin imuaukkoon ja imuletku pyyhkimen moottoriin. Toiminto on sellainen, että pienemmillä moottorin kierrosnopeuksilla sinulla on paljon tyhjiötä imuaukosta, joka sitten käyttää pyyhkimen moottoria. Sitten korkeammilla moottorin kierrosnopeuksilla imuaukon alipaine laskee samalla kun öljypumpun alla oleva alipainepumppu pyörii nopeammin ja alkaa muodostaa suurempaa tyhjiötä, joka sitten käyttää pyyhkimen moottoria. Eli tyhjiöpumppu käyttää pyyhkimen moottoria suuremmilla nopeuksilla, pienemmillä nopeuksilla moottorin imuimuri käyttää pyyhkimen moottoria. Takaiskuventtiilin tehtävänä on, että moottorin käydessä matalilla kierroksilla imuaukkoon muodostuu suuri tyhjiö ja sitten öljy imettäisiin tyhjiöpumpun kautta ja edelleen putken kautta torpedon jakelulohkoon. seinään ja moottorin imuaukkoon ja palanut huomattavan öljypilven kehittymisen pakokaasuissa, joten mies takaiskuventtiili, joka estää sen.
Tässä on nopea luonnos pyyhkimen moottorin tyhjiökäytön toiminnasta.
