815 kr
Eristys, joka oli konepellin alla, kun auto oli uusi, kutsumme sitä konepellin eristeeksi. Tämä on tehty aivan kuten alkuperäinen. Tehtävä on vaimentaa moottorin melua ja toinen etu on, että konepelti ei kuumene niin paljon = maali ja pelti kestävät paremmin.
Kiinnitä se kontaktiliimalla. Ole varovainen kokoaessasi, jotta se on heti alusta alkaen. Sitä on vaikea muuttaa, kun se on paikallaan. Musta sileämpi puoli on liimattava ja painettava tiukasti konepeltiä vasten, harmaampi ja sumeampi puoli tulee olla moottoria vasten.
