Kuvaus
Tämä on loistava tuote, jonka olemme löytäneet varastostamme.
Tässä tarina:
Yli 40 vuotta sitten ei ollut juuri valmistettuja alempia hämähäkkiniveliä ja auton testit olivat tuolloin kivikovia, yli 3-4 mm välys alemmassa hämähäkkinivelessä/pallopultissa aiheutti uudelleentarkastuksen. Sitten ratkaisimme ongelman, porasimme pistehitsaukset erilleen ja löysimme sitten kuluneen kuitukupin hämähäkkiliitoksen pohjasta. Valmistimme puristintyökalun ja 100 tonnin hydraulipuristimella teimme uuden, laakerimetallista valmistetun kuulakupin, jota NJA/SSAB käytti tuolloin jonkinlaisena liukukiskona raudan valmistuksessa, joten ne eivät olleet huonoja valmistamiamme pallokuppeja. kuitenkin muutaman epäonnistumisen jälkeen. Laitoimme laakerin metallia olevan kuulakupin paikalleen, jossa kuitukuppi oli ja hitsattiin hämähäkkiliitos yhteen, myimme sen ja saimme vaihdossa huonon. Hyvin toimiva ketjun alalenkkien vaihtojärjestelmä lähti liikkeelle ja toimi todella hyvin. Oli niitä, joiden mielestä hämähäkkiliitosten uusiminen oli kevytmielistä, joten otimme yhteyttä erittäin lahjakkaaseen konemekaanikkoon, joka teki arvion ja lujuuslaskelman keksinnöllemme. Saimme huippuarvosanat ja hyväksynnän jopa 10 tonnin kantavalle painolle, jonka yläpuolella peltikulhossa, johon pallokulho asetetaan, oli halkeamia. Teimme luultavasti noin sata hämähäkkinivelen vaihtoa ennen kuin ne oli taas vastikään valmistaja Rare Parts Kaliforniassa. Sitten lopetimme projektin, mutta pelastimme varastoomme jääneet pallokulhot. Nyt myymme jäljelle jääneet kuulalaakerit tee-se-itse-asioissa, itse pienellä työllä säästää pari tuhatta ja lopputuloksena ikuisesti kestävä alempi karanivel, jos siitä pitää huolta säännöllinen voitelu. Näet kuvissa vanhan kuluneen kuitukulhon uuden varastossa olevan metallin vieressä. Myymme uudet jäähdytyskulhot kappaleelta, joten yhteen autoon tarvitset 2kpl. Mutta varokaa, meillä on rajoitettu määrä jäljellä.
