Yleisesti
Autoihin, joissa on kytkinkärjet ilman HEI:tä
Alkuperäinen sytytyspuola, joka on kooltaan ja ulkonäöltään sama kuin alkuperäinen puola. Tämä sytytyspuola, kuten alkuperäinen, on valmistettu käytettäväksi painolastivastuksen kanssa.
Välj årsmodell för att se om produkten passar din bil.
Sytytyspuola 12 V, Autoihin ilman korkeakoulua
445 kr
Autoihin, joissa kytkinkärjet ilman HEI 12 volttia
Kärki!
Tarkista, että sinulla on liitäntävastus, joku on saattanut poistaa sen! Mistä tiedät, että sinulla on vastustusta? No, tässä se on: 1953-58:ssa on valkeasta posliinista valmistettu painolastivastus sytytyslukon ja sytytyspuolan välissä, joka sijaitsee moottoritilassa. 1959-74 on vastuskaapeli sisäänrakennettuna kaapelinippuun, se näyttää kaapelilta, jossa on harmaavalkoinen kangasmainen vaippa. Sytytyspuolan + (plus) on kytkettävä tähän vastukseen. – (miinus) sytytyspuolassa on oltava kytkettynä jakajaan. Jos sinulla ei ole tätä vastusta, saat erittäin lyhyen käyttöiän kytkimen kärjet ja sytytyspuola.
HEI?
HEI tarkoittaa: High Energy Ignition Ja se oli uusi kytkimetön sytytysjärjestelmä, jonka GM tuli vakiona vuonna 1975, vuonna 1974 se oli valinnainen lisävaruste Cadillacissa.
Jos sinulla on HEI-sytytysjärjestelmä, jakajan korkki kiinnitetään 4 ruuvilla ja sytytyspuola on jakajan kannen päällä.
Jos sinulla ei ole HEI-sytytysjärjestelmää, jakajan kansi kiinnitetään kahdella ruuvilla ja sinulla on tavallinen pyöreä sytytyspuola, joka istuu hieman jakajan vierestä.
