Allmänt
Fabriksny bensinpump i originalutförande, med packning för montering. Den här pumpen tillverkas av ett Kanadensiskt företag. Bensinpumpen har en helt ny modell av backventiler som tål det moderna Etanol bränslet bättre. Pumpen levereras med packning men utan nipplar, exakt som bilden visar.
Tips!
När du demonterat den gamla bensinpumpen kontrollera att pumpstången som drivs av kamaxeln är i sitt nedersta läge. Vrid runt motorn så stången hamnar i nedersta läget då är pumpen lättare att montera. När du byter bensinpumpen, kontrollera noga så det inte kommer in smuts i bensinslangar och bensinrör. Byt även bensinfiltret, är det mycket smuts i filtret? Kanske det är dax att ta ned bensintanken och rengöra den.
Så här gör du när du monterar den nya bensinpumpen.
Håll inte för dom gängade anslutningshålen och pumpa med hävarmen för att kolla om pumpen fungerar.
Det som händer då är att du blockerar membranets rörelse upp och ned, medan du tvingar hävarmen att röra sig.
Hävarmen kommer då att släppa från pumpmembranets axel och pumpen blir oanvändbar.
Exakt detta skriver Cadillac i sina service häften, så följ denna anvisning och montera pumpen utan att försöka prova den innan montering.
Cadillac skriver också i sina service handböcker att du skall vrida motorn så att pumpstången hamnar i sitt nedersta läge.
Efter det skall du smörja in pumpstångens övre del med motorolja, montera sedan pumpen utan att hålla för anslutningshålen.
Innan du skruvar fast anslutningsrör / nipplar så kan du gärna fylla på lite bensin i dom gängade hålen,
då har pumpen lättare att komma igång med att börja suga och pumpa.
(Det är ju trots allt en bensinpump inte en luft pump)
