Välj årsmodell för att se om produkten passar din bil.
Hydraultub till framsätet 6 Volt
5 685 kr
Den här tuben sitter under framsätet.
Artikelnr: RUT-6460
Enhet: styck
Allmänt
En nytillverkad hydraultub i originalutförande till framsätet. Till 1 bil åtgår det 1 Hydraultub.
Det fungerar så här:
Om man trycker på knappen så att sätet skall gå åt ena hållet, startar den elektriska hydraulpumpen i motor rummet. Samtidigt så skickas det ström till hydraultubens solenoid som öppnar en liten ventil i botten på tuben. Hela hydraulsystemet trycksätts och det finns bara ett ställe som är öppet, ventilen till tuben som sitter under framsätet. Hydraultuben trycker på sätet som flyttar sig, släpp knappen när sätet är i ändläget.
Om man nu vill att sätet skall gå åt andra hållet. Tryck på knappen åt andra hållet då skickas det ström till hydraultubens solenoid som öppnar den lilla ventilen i botten på tuben. Pumpen startar inte, men den starka reuturfjädern som sitter i sätesmekanismen drar tillbaka tubens kolvstång och sätet, oljan pressas ut ur hydraultuben och tillbaka till behållaren under pumpen Släpp knappen när sätet är i ändläget.
Tips!
Det är bäst att rengöra hela systemet och byta ut bromsvätskan till Automatlåde olja (Original var systemet fyllt med bromsvätska, som fräter bort färg och dessutom måste bromsvätskan bytas ut en gång om året eftersom den drar åt sig fukt från luften som sedan bildar vatten) Men byter man till automatlådeolja då måste även hydraul slangarna bytas ut, eftersom dom äldre slangarna inte tål automatlåde oljan. Men på en 60 år gammal bil så är det nästan alltid bytt slangar tidigare. Kolla om slangarna tål automatlåde olja med att smörja in dom lite grann med olja och sen gnida med en vit trasa. löser oljan upp gummit så det färgar av sig så tål inte slangarna automatlåde olja. Systemet luftar sig själv när du kör pumpen, efterkolla bara nivån hela tiden. Kör inte pumpen för mycket, då bränns lindningarna i elmotorn. Låt den vila och bli kall emellanåt.
