Yleisesti
Moderni paperi-ilmansuodatin, joka sopii alkuperäiseen öljyhauteen ilmanpuhdistimesi. Poista vanha öljyilmanpuhdistimesi sisältö ja asenna moderni ilmansuodatin. Huomautus! Lue työnkuvaus.
355 kr
Päivitä ilmansuodatin, lopeta hankaaminen ilmanpuhdistimen öljyhauteella.
Moderni paperi-ilmansuodatin, joka sopii alkuperäiseen öljyhauteen ilmanpuhdistimesi. Poista vanha öljyilmanpuhdistimesi sisältö ja asenna moderni ilmansuodatin. Huomautus! Lue työnkuvaus.
Ole varovainen, kun irrotat vanhan öljynsuodatinkylvyn ilmanpuhdistimestasi, jotta et vahingoita ilmanpuhdistimen koteloa. Ilmansuodatin sopii kaikkiin 1952-57 Cadillaceihin kaasuttimella sekä moniin muihin öljypohjan puhdistusaineisiin. Asennusmenetelmiä on hieman erilaisia riippuen siitä, mikä vuosimalli sinulla on. Periaate on, että poistat sen osan, jossa öljy on. Tarkista sitten, että paperisuodatin on tiukasti vasten ilmanpuhdistimen pohjaa ja yläosaa. Tarvittaessa asennat ylimääräisen tiivistenauhan ylä- tai alareunaan. Mieti hetki, mitä asennus tulisi tehdä ennen kuin lähdet töihin. Se on loistava tulos ja vältyt öljyn roiskumiselta ilmanpuhdistimeen. Kuvissa hieman eri vuosimallit öljynsuodatintölkkejä.
Tässä on työnkuvaus yhdeltä asiakkaaltamme, Lasse Texas Benderiltä.
On luultavasti muitakin tapoja tehdä se, mutta näin Lasse kuvailee, kuinka hän teki sen.*
Modifioitu ilmanpuhdistin Cadillac Coupé de Ville -57. Kuvissa mustaksi maalattu ilmanpuhdistin.
Aloitettiin leikkaamalla purkki kannen alla. Epäilykseni vahvistuivat. Purkki oli melkein tyhjä suodatinmateriaalista. Ehkä 20 % jäljellä yhdessä reunassa. Se näyttää todennäköisesti tältä useimmissa tämän tyyppisissä suodattimissa. Tämä suodatin ei tehnyt hyvää, koska tölkissä oli myös reikiä, joten öljyä valui ulos.
Suodattimen jonkinlaisen keskityksen/hallinnan saamiseksi käytin pehmeää hehkutettua porttia
12 mm kupariputkea, jonka taivutin samaan sisähalkaisijaan kuin suodatin. Plus jotkut jne. Sitten taitin kupariputken puoliväliin kannen alapuolella oleviin kuuteen tinakorvaan. Sitten liityin ympäriinsä renkaan molemmille puolille. Suodatin voidaan nyt painaa kiinni ja sulkeutuu sitten täysin tiiviisti kantta vasten.
Pieni ongelma syntyy, kun sitä täytyy saada tiukasti kiinni, koska tölkin puristamisesta syntyvä levy on aaltoileva. Ratkaisin sen oikaisemalla sen parhaani mukaan ja sitten kittillä ja maalaamalla.
Lisäksi on puristus, jotta osa kaasuttimesta pääsee liikkumaan vapaasti ja se päätyy täsmälleen sinne, missä suodattimen tulee tiivistyä pohjaa vasten. Leikkasin vain vastaavan suodattimen kumista. Näkyy kuvassa. Kun kansi kiristetään, suodatin painuu pohjaa vasten ja tiivistyy kokonaan. Suodattimen korkeus on täydellinen. Jos se on hieman liian korkea, voit kaataa pohjan pari kertaa. juuri siihen kohtaan, jossa suodatin on kiinnitetty.
Tarkemmin ajateltuna olisi ollut melkein yhtä helppoa tehdä kuparirengas myös sinne. Mutta sitten sinun olisi pitänyt juottaa se.
Tähän on tietysti monia ratkaisuja. Valitsin tämän ja olen erittäin tyytyväinen tulokseen. Nyt minulla on nimen arvoinen ilmansuodatin.
Työaika n. 4 tuntia. + vähän ajatustoimintaa. Kustannukset = mitättömät.*