5 650 kr
Nytillverkad cabpump med en lite annorlunda infästning mot karossen. Allt är exakt som originalpumpen utom själva fästena som gummifötterna sitter på. Kontaktstycken saknas på vissa pumpar så du måste skarva kablarna. Så viss modifiering behöver du göra. Men priset är också lägre jämfört med en original pump. Den är komplett med elmotor och hydraulpump. Det är så klart full garanti på pumpen.
Så här får du ut luften ur systemet: Montera cabtuberna, slangarna och cabpumpen. Ta bort nivåpluggen som sitter på pumpen, tryck in en slang som passar exakt i hålet. Se till att det blir tätt mellan slangen och hålet. Stoppa ned slangen i en burk med automatlåde olja. Kör cabben upp och ned, se till att det hela tiden är olja i burken. Nu suger cabpumpen till sig den olja den behöver och trycker ut luften som bubblar upp i burken. Oljan skummar väldigt mycket och blandas med luft, vänta nu till oljan är klar och fin det kan ta ett par timmar. Sen kör du cabben upp och ned igen, upprepa detta till oljan är klar och fin utan luft inblandning. Det kan ta ett bra tag , men kan du vänta mellan körningarna cab upp och ned så är det lättare och få ett bra resultat. När allt verka Ok, vänta ett tag och låt överflödig olja rinna tillbaka till burken som du har lägre än cabpumpen, sen tar du bara bort slangen och sätter tillbaka nivåpluggen på pumpen som nu har rätt nivå med olja. Obs! kör bara pumpen upp och ned max 2 ggr sen måste den vila ett tag. Det är lätt att köra för mycket och bränna cabpumpens elmotor. Alltså ta det lugnt och stressa inte med detta så blir det kanonbra.
Kontrollera att alla kablar är i gott skick ända till cabpumpen, Är du tveksam på kablarna så kan du montera ett cabrelä bak vid cabpumpen. Det är väldigt viktigt att cabpumpen får full strömstyrka, om inte så blir den överbelastad och brinner upp.
