Beskrivning
Det här hjälpreläet har en funktion för cabben uppåt och en funktion för cabben nedåt. Dubbelreläet på 2 x 40 ampere är anpassat för att tåla strömförbrukningen på cabmotorn. När bilen blir äldre åldras så klart även elsystemet, det som händer då är att motståndet i kablar, kontakter och skarvstycken ökar, följden blir då att man får spänningsfall i elsystemet. Man märker det framförallt på stora elförbrukare som tex. en cab pump. Strömmen till cabmotorn har en lång väg att gå, först från batteriet in i coupen till cabknappen vidare från den bakåt ända till cabmotor. Om du har en 50-60 år gammal bil så kanske du har kvar 60-70% av strömmen när den når cabmotorn. det som då brukar hända är att cabknappen bränns sönder av att den överbelastas, sen kommer det för lite ström till cabmotorn som går för sakta och havererar. Redan här hör du hur dyrt och problemfyllt det kan bli med spänningsfall. Reläet skall monteras närmast cabpumpen, och man kan göra en väldigt snygg installation och gömma undan både relä och dom nya kablarna bak vid cabpumpen så det inte syns om man vill. Efter relä installationen så har du en cabknapp som skickar ström till reläet som bara behöver väldigt lite styrström. Du har nu en cabknapp och en cabpump som inte överbelastas och går sönder. Det följer med en förklaring och en skiss på Svenska hur du skall koppla reläet.
