Välj årsmodell för att se om produkten passar din bil.

Repsats till Moraine huvudcylinder. Original Style N.O.S.

735 kr

Artikelnr: BRO-9401 Enhet: st

Beskrivning

Det här är en riktigt trevlig gammal EIS produkt. Made In USA tillverkad på -60 talet. Den snygga kartongen innehåller en komplett renoverings sats till huvudcylindern om du har en Moraine huvudcylinder, Företaget EIS som inte finns längre, använde sig av en speciell typ av kolvtätning som är uppbyggd med små tunna stödribbor i gummit som trycker tätningen mot cylindern som då skall täta bättre. Askarna verkar ha förvarats torrt och svalt sen -60 talet för gummipackningarna är i ett perfekt skick. Så här har du en fin gammal USA produkt som ligger i en snygg förpackning att ställa på hyllan när jobbet är klart. Eller så sparar du den med innehållet kvar, kanske som reserv för kommande behov. Köp en nu vi har bara ett begränsat parti av dessa repsatser. Som du ser på bilden så passar den fler bilar än Cadillac.

Tips!

Plocka isär huvudcylindern och kontrollera att den är 1″ = 25,4mm invändigt.

Rengör den ordentligt. Hona eller polera cylindern invändigt med fint sandpapper. Tvätta rent med T-Sprit eller thinner.

Är det rostskador eller sprickor i cylindern är den ej renoveringsbar kassera den och beställ en ny huvudcylinder av oss.

Är den i bra skick montera ihop den med nya packningar som du smörjer in med bromsvätska, kontrollera att alla delar vänds rätt väg och hamnar på rätt ställe.

Glöm inte att byta dom 2 packningarna som sitter kvar på kolven i bromsservot.

Hur vet man om man har en Moraine huvudcylinder?

Om man skruvar bort huvudcylindern från bromsservot så sticker det ut en 1″=25mm grov kolvstång av aluminium från bromsservot.

Det är ingen kolv i huvudcylindern, den sitter fast på bromsservot.

Bromsservots 2 delar hålls ihop genom att man vrider ihop dom, som tex. en syltburk. Man kan även se att det saknas skruvar som håller ihop bromsservots 2 delar.

Hur vet man om man har en Bendix huvudcylinder?

Om man skruvar bort huvudcylindern från bromsservot så sticker det ut en rund stång med en justerskruv från bromsservot.

Det sitter en låsring som håller fast kolven i huvudcylindern

Man kan även se att det är små skruvar som håller ihop bromsservots 2 delar.