Diese Pumpe ist dort, wo die Riemen verlaufen, 30 mm dick, siehe Bild mit roten Pfeilen. Daher kann nur der äußere Riemen montiert werden, er funktioniert aber trotzdem. Sie können den Klimakompressor, der Strom aus zwei Riemen speist, nicht verwenden. Aber wenn man den einzelnen Riemen gespannt und in gutem Zustand hält, funktioniert, wie gesagt, alles bis auf die Klimaanlage. Sie ist auch die richtige Wasserpumpe, wenn Sie ein Auto ohne Klimaanlage haben. Hierbei handelt es sich um eine kleine Menge falsch gelieferter neuer Pumpen, die wir unter dem Einkaufspreis verkaufen, da nur einer der beiden Riemen montiert werden kann. Es handelt sich um eine fabrikneue komplette Wasserpumpe mit Dichtung
Tipp!
Überprüfen Sie beim Austausch der Wasserpumpe den Zustand aller Kühlerschläuche.
Der Thermostat ist ein wichtiger Teil des Kühlsystems. In welchem Zustand ist Ihr Thermostat?
Wie ist der Zustand der Keilriemen?
Ziehen Sie die Lüfterriemen nicht zu fest an, da sonst das Wasserpumpenlager zerstört wird.
Wechseln Sie das Kühlmittel alle 5 Jahre, der Rostschutz wird bei altem Kühlmittel schlechter. Sie sollten eine Mischung aus 50-60% Glykol haben und den Siedepunkt erhöhen, dann haben Sie auch einen guten Rostschutz. Viele Motoren und Wasserpumpen rosten von innen, nur weil man versucht, Glykol zu sparen, und nicht zuletzt, um einen eingefrorenen Motorblock zu vermeiden. Die Garage, in der das Auto über den Winter geparkt wird, kann ohne Strom und Heizung sein. Jedes Frühjahr erhalten wir Anrufe von Kunden mit eingefrorenen Motorblöcken.
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